Jaguar I-Pace [TEST]: Muskelbil til den modne drengerøv

Det er motorkraften, der er i fokus, men I-Pace har også et væld af andre fine egenskaber

At gå fra den skrabede Mii Electric til Jaguar I-Pace er som at træde ind på et overdådigt luksushotel efter en nat på Cabinn. Her er store armbevægelser og plads til mere end det absolut fornødne. I-Pace er egentlig en lidt besynderlig bastard.

Den har trækkene fra en sportsvogn, men strukket ud til SUV-proportioner med stort hævet bagparti. Det giver et knap så helstøbt (men bestemt ikke utiltalende) look.

Den har trækkene fra en sportsvogn på fronten.

Bagenden er hævet som en SUV.

At bilen er udformet sådan har én stor fordel: plads. Det er den mest rummelige bil i testen. Du kan fint have familien med og en barnevogn i bagagerummet.

Det hævede bagparti giver plads til et pænt stort bagagerum.

Det er således en oplagt bil til den modne drengerøv, der er nødt til at tænke familien ind i sit bilkøb, men stadig ønsker et køretøj, der ikke er kedeligt.

Et bæst af en elbil

Og kedelig kan man ikke kalde I-Pace. Tryk speederen i bund, og bilen accelerer til 100 km/t. på 4,8 sek. En vild oplevelse. Det nærmer sig Tesla, men I-Pace er nemmere at tæmme. Der skal trykkes hårdt, før den giver los, ellers kører den ganske roligt, og der kan vælges Eco- og Komfort-tilstand, hvis ikke man ønsker fuld kraft. Det er også den eneste bil i testen, der er godkendt til træk (op til 750 kilo).

DEL DENNE